一一-———————————————————————————————————————————————一MARKET·汽车导购盯矿『1I墨一一八万元小车导购现如今的车市，一片降声中，越来越多的经济型小车开始进入普通的工薪家庭，几年前，赛欧开创的“十万元家轿概念”在今天似乎已经成为了过去式。如今，七八万元的小车在平民百姓家庭用车的市场上竞争的红红火火，于是，我们今天特意从中挑选了七款八万多元的小车，扎堆儿给您做个参谋，同时，也祝愿您的有车梦能早日实现……派力奥南京菲亚特的派力奥系列可谓是系出名门，它的外形设计由二十世纪最佳设计师一一乔治亚罗一手打造．车身整体圆润流畅，拥有充满现代感的线条，时尚个性，色调选择非常丰富。在内饰做工方面．小派的工艺在这个级别的轿车中应属上乘。仪表板造型前卫，做工精细．方向盘手感不错．座椅舒适，挡位清晰．但离合器踏板略显沉重．堵车时，左脚要经受一定的考验。小编我曾驾驶一辆1．5L的小派从北京长途奔袭至山东．总体感觉该车动力性能不错．操控也很灵便，急加速性能可圈可点，在大货车横行的国道上瞬时超车还是比较有信心保证的。不过，在高速时．小派的风噪和路噪都比较大．方向盘略有发轻的感觉．但并不严重，时速超过150公里时．仍觉得发动机动力储备充足。派力奥提供1．3L和1．5L两种选择．考虑到夏季空调的使用．如果您追求动力性能，而且又不太苛求油耗，我们建议选择后者．毕竟，1．3L的发动机照顾不到那么多的需求。目前的派力奥车型丰富，配置也比较齐全．价格从6万多元至11万多元都有，用户挑选余地较大。其中，早些时候上市的天窗版和最近刚上市的运动版．是我们比较乐意推荐的。┏━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┓┃车长／车宽，／车高┃378：3／1615／1440mm┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃发动机型式┃直列4缸多点电喷┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃排气量┃1461CC┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃最大功率┃62．5Kw／5500rpm┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃最大扭矩┃122．5Nm／4500rpm┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃0-1OOkm／h加速┃”．9s┃┃最高车速┃175km／h┃┣━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫┃厂家标定油耗┃5．5L／100km┃┗━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┛羚羊羚羊是1．3L级别中最成熟的车型。从长安铃木引进到今天．羚羊已在中国的市场上打拼了若干个年头，从世纪星到1300．再到今天的OK款．羚羊的车价一直再降，配置也在一直地升级．性能价格比也就在一直升高。羚羊采用的是日本铃木的G系列发动机．其四缸16气门1．3升闭环多点电喷全铝合金发动机．动力在该级别中称得上是强劲．最大功率高达85马力．甚至拥有和同型车中1．6升发动机相匹敌的动力性能。至于油耗．厂家打的广告就说羚羊是省油大师，这一点还是禁得住考验的，身边开羚羊的朋友们一般油耗都在五个出头，六个以内，小编本人开的就是羚羊．可能是老在城里停停走走的缘故，我达不到他们的水平，但7个左右还是能控制得住。缺点方面比较多．但都不是大毛病．怎么说都是上个世纪装配线的水嘉年华嘉年华的操控性能在业界早就是有口皆碑，仅从这一点上讲．它确实是一部好车。虽然和传说中的印度爱卡有点牵连．但粗犷、强悍、坚实耐用但不拘小节的北美车风格还是在嘉年华身上体现的淋漓尽致。就外形上来看．”平实“、“普通“、”朴素”这些字眼是见到嘉年华的第一印象，也是长久的印象，要是买车为了”炫“一下的朋友．这车可算不上是好选择。而且，就个人的观点来说，可能是两厢车改三厢车的通病．我总觉得┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓┃车长／车宽／车高┃4095／1590／1380mm┃┃发动机型式┃全铝发动机．直列四缸┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃排气量┃1301 cc┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃最大功率┃63Kw／6000rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃最大扭矩┃11ONm／4500rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃0-1OOkm／h加速┃15．5s┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃最局军运┃168m／h┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃厂家标定油耗┃5．5L／100km┃┗━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛平．内饰造型陈JEl。塑料件多，时间长了异响比较多，建议加装个好点的音响．把音量调大点．阿Q精神还是需要的。总而言之，虽然应归为上个世纪的车型，车辆外形、车身刚性、安全配置的等等方面已显得有些更不上潮流．但目前顶级配置的豪华天窗版羚羊，又是自动挡．又是真皮座椅，而且CD、ABS、印刷式天线、电动后视镜样样不缺，才只卖元．因此想少花钱，多办事，又想找个省油、耐用，权当过渡车．再加上图实惠的车友．这辆车应是个不错的选择。MARKET-汽车导购。嘉年华高高的屁股有点和整车不那么协调．甚至在倒车时觉得有点挡视线。另外，车身宽度也显得窄了一些。不过，我们毕竟开车时坐得是车里面．1．6L的链条式8气门ROCAM发动机让人开过后．很容易就能忘掉嘉年华外形的平庸。嘉年华的加速强劲而有力，这主要依靠发动机在3080多转时的扭力．这是该款单顶置凸轮轴发动机的强项。同时．标配的ABS+EBD让嘉年华有着很好的制动性能．再加目囡上海通用的营销手段可以说是国内最好的，2001年赛欧上市时炒作的就是“十万元家轿概念“．这使得赛欧在出世后的一两年中．一跃成为家轿的标杆。不过．2004年车市跌到了熊市．十万元的家轿标准在现在已不能打动消费者的口袋．今年的赛欧在降低价格的同时．也对车型进行了小改款，从性价比上来讲，04款的赛欧还是有不错的表现。在赛欧全系中．今天小编更愿推荐S—RV版本，如今的手挡S—RV也就在8万出头，个人认为买它比买三厢的赛欧更值一些。赛欧的动力性能不用我赘述，在众多的经济型车中．赛欧1．6升直列四缸横置．多点燃油电控喷射，单顶置凸轮轴发动机的动力不错．不论弯道还是直路都能有出色的表现。不过，实际驾驶中，感觉赛欧的上轮胎附着力不错．这辆小车真可算要速度就有速度，要站住就能站住，驾驶乐趣是嘉年华在同级轿车中的竞争优势。而且．嘉年华的安全工作也做得不错．连最简单的基本型也标配了ABS+EBD和双┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓┃车长／车宽／车高┃4153／1634／1435mm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃发动机型式┃直列四缸，顺序多点燃油喷射┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃排气量┃1600cc┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃最大功率┃68Kw／5300rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃最大扭矩┃135Nm／2500-3000rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃O-lOOkm／h加速┃11．3s┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃最高车速┃175m／h┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫┃厂家标定油耗┃5．9L／100km┃┗━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛气囊．这一点值得所有同级车学习。综合而论，嘉年华适合那些追求动力和实用性能的消费者，小车能跑能玩，操控乐趣强。不足之处在于造型平庸．内饰较陈旧．舒适性有待提高。还有一个不足。就是燃油经济性稍差。油门踏板有点靠右，位置也比较深，和刹车踏板不在一条水平线上．踩油门的感觉不是太舒服。┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃车长／车宽／车高．I4026／／1448mm┃┣━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┫┃发动机型式┃直列四缸，多点燃油电控喷射┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━┫┃排气量┃1600cc┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━┫┃最大功率┃66Kw／5600rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━┫┃最大扭矩┃128Nm／2800rpm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━┫┃0--1OOkm／h加速┃N／A┃┣━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━┫┃最高车速 l170m／h┃┣━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┫┃厂家标定油耗┃5．7L／100km┃┗━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━┛之所以推荐5_RV．除了认为它比三厢车更耐看外，内部空间更是它的优势，“弹性变换”的行李厢空间最大容量达1190升，而且，标配的顶置行李架还可承载40公斤的行李。椅背6／4分离式可折叠后座椅．后座空间可不同组合．放倒后排座椅之后，车内就有一个很大的平整空间，因此．对需要额外载货空间的消费者，S—RV是一个比较好的选择。赛欧的内饰做工应属一般水平，不过各方面配置在这个级别的轿车中也还算丰富，油耗偏大一直是赛欧车主反映的重点，不过．宽大的空间，大厂的品质和较完备的售后服务应该是选择此车车主看重的地方。来说定位非常正确，但出于种种原因的制约，这款车的销量还并不如人意。究其原因，可能还是国人对两门车型的认同缺乏基础．再有就是高尔的“心脏”有点过于老迈了。虽然厂家沿用普桑的发动机的本意．是因为它技术成熟，维修保养成本低廉，用户使用成本不高．更容易为消费者所接受。但是，油价飞涨的今天，对于”大胃口”的家伙更多的消费者只有望而却步。千里马奥运会上刘翔大放异彩，由他代言动力强劲的汽车那可真是再合适不过．而这个机会别的车恐怕是没有了，不得不佩服东风起亚老总的远见，当初选定刘翔作为形象代言人真是非常明智而有见地。作为以动力为宣传重点的小车，千里马的表现还算是名副其实。自上市以来．千里马的销售业绩应该算是不错．大街小巷都能看到它的身影．从这方面讲．千里马已得到了众多消费者的认可。韩系车的质量粗糙的说法现在已成为历史．不论从外观到内饰．千里马的┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓┃车长／车宽／车高┃3895／1648／1415mm┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃发动机型式┃EA827直列四缸┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃排气量┃1595cc┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃最大功率┃64Kw／5400rpm┃┣━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┫┃最大扭矩 f128Nm／3100rpm┃┣━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┫┃0--100km／h加速┃13．4s┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃最高车速┃171m／h┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃厂家标定油耗┃9．8L／100km┃┗━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛不过，对于真正喜欢大众车的人来说．可能看重的还是它的内在品质，皮实、耐用、维修方便，这些还是高尔的优势。两门版的高尔发售后，厂家又推出了四门版．再后来又有了运动版，整个车型在选择上还是比较丰富的。对于30岁以下的年轻人，尤其是刚刚走出学校没两年的大众拥趸，高尔还是值得拥有，不过．驾驭着辆”小坦克”，您也得为它的”大胃口”做好精神准备。做工还是表现的可圈可点。特别是2884款在将外后视镜和车身两侧防擦条改为与车身同色后．配合车门拉手和车尾牌照上方的镀铬饰件．整车档次提升了不少。而且在同级车中，2884年款1．6L千里马是唯一全系列都配备有带通气孔的真皮座椅的车型．而且方向盘、换挡手柄以及门内扶手上都以同色真皮包覆，整个内饰看起来做工不错。千里马的动力在这一级的车中应属上乘．0-lee km／h加速时间10．4 s的成绩应该能够说明问题。起步加速．

文章来源：《农家参谋》 网址: http://www.njcmzz.cn/qikandaodu/2020/1030/503.html